18.05.2009

 

Ett tyskt mästerverk

Föreställ dig en 82  m lång, stenätande ubåt med fyra våningsplan, lika hög som ett tjugovåningshus liggande på sidan. Detta monster är tyngre än ett dussin 747 jumbojets och kryper fram genom jorden bakom ett mer än 9  m högt roterande  borrhuvud. Låter det lite främmande för dig? Som en produkt av en hyperaktiv fantasi? I så fall har du fel. Detta är inte Hollywood, det är Discovery Channel.

Ofattbara verk av ingenjörskonst
Om du är typen som ogillar science-fiction för att det är för overkligt, är Allmannsweier i Baden-Württemberg stället för dig.

Allmannsweier i Baden-Württemberg är en av de trevligare regionerna i Tyskland, känd för sin goda mat och vänliga invånare. Här hittar man även Herrenknecht, världens ledande tillverkare av tunnelborrmaskiner. Och det är dessa maskiner som får fantasin hos vilken manusförfattare som helst i Hollywood att blekna. Det är föga förvånande att företaget och dess karismatiska grundare Dr Martin Herrenknecht har fått mycket uppmärksamhet från världspressen på sistone.

”An insane piece of engineering” är vad amerikanska kanalen   Discovery Channel kallar den Herrenknecht-maskin som år 2006 borrade två 5,4 respektive 3,9 km långa tunnlar i Kuala Lumpur.

Ett utmärkande projekt i Herrenknechts karriär och ett av de största offentliga arbeten som någonsin utförts är Gotthard Basis-tunneln. Tunneln, som varit under konstruktion sedan 2002, kommer att gå från byn Erstfeld i centrala Schweiz till Bodio i sydöst, ett avstånd på mer än 57 kilometer. När den är färdig år 2017 blir den världens längsta trafiktunnel. Det är också en av de geologiskt mest utmanande, eftersom den korsar nio geologiska zoner. Den skär igenom granit och kvarts, längs förkastningslinjer och under ett sockerlikt lager av dolomitisk marmor – en utmaning för allt som ska igenom.

Ingen sten för hård, inget berg för högt:
Loctite® och Herrenknecht
Herrenknecht har vuxit ända sedan företagets grundande på 70-talet. De sysselsätter nu runt 3 000 personer över hela världen och år 2008 nådde försäljningen för första gången en miljard euro. Denna imponerande framgångssaga beror delvis på att Herrenknecht tog vara på de möjligheter som globaliseringen skapade. Kina är ett av de länder som Herrenknecht tidigt fokuserade på och 2008 firade de leveransen av maskin nummer 100 till detta världsekonomins lokomotiv.

Oavsett om deras maskiner arbetar i Malaysia, Kina, Schweiz eller Brasilien, spelar Henkels Loctite®-produkter alltid en viktig roll vid konstruktionen av dessa ofattbara verk av ingenjörskonst. Gänglåsningen Loctite® 243 används för att låsa alla skruvarna i maskinen, som måste tåla enorma tryck när den äter sig genom berget.

En annan applikation som optimalt utnyttjar Loctite®:s pålitlighet är maskinens roterande skärhuvud. Skärhuvudets kraftenhet förlitar sig på ett varierande antal enstaka motorer. Överbyggnadsdelens flänsring och huvudlager och transmissionens låda och huvudlager limmas upprepade
gånger på laminärt vis med Loctite® 586. Processen gör det möjligt att överföra mer än två gånger så stort vridmoment än normalt. Limningen med Loctite® ökar pålitligheten och tillåter kraftenheten att motstå påverkan som den utsätts för under jorden.

Säljingenjörer från Loctite® är också inblandade i maskinernas planering och samarbetar med Herrenknechts olika avdelingar för att uppfylla kundens konstruktionsbehov så tidigt som möjligt. Henkel och Loctite® är idealiska samarbetspartners för Herrenknechts tunnelborrmaskiner, som aldrig kan vara säkra på vilken typ av sten de får smaka på härnäst. Loctites så kallade Rapid Response Process (se artikeln om produktutveckling) tillåter reaktion på nya krav inom några veckor.

Nästa stopp för tunnelborrmaskinerna är Paris, där en ny tunnel måste borras för Metro 12.




Behöver du hjälp?

Ring: +46 (0) 10 480 7500

Media och nedladdningar